Grupo Untoria, Concesionario oficial representando las marcas oficiales Ford ,Hyundai ,Seat ,Cupra y Mazda.
Amparado por 3 generaciones, comenzamos en el mundo de la automoción en el año 1976 con la marca Ford y siendo un referente a nivel nacional en el sector.
En Grupo Untoria trabajamos para ofrecer el mejor servicio y calidad para que la elección de tu vehículo sea sencilla y segura.
ATENCIÓN PERSONAL: Le atenderá Jose María Lafuante, Indícame tus preferencias y buscaremos tu coche ideal. Recogemos tu vehículo como parte de pago. Gran selección de vehículos seminuevos, gerencia, demo, km0 y ocasión, consúltame.
Oferta válida salvo error tipográfico.
| Velocidad máxima | 199 km/h | |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | 10,3 s | |
| Consumo WLTP | ||
| Combinado | 8 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ WLTP | 181 gr/km | |
| Normativa de emisiones | Euro 6 | |
| Distintivo ambiental DGT |
 ECO |
|
| Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | 4.371 mm | |
| Anchura | 1.904 mm | |
| Altura | 1.649 mm | |
| Batalla | 2.681 mm | |
| Vía delantera | 1.626 mm | |
| Vía trasera | 1.632 mm | |
| Coeficiente Cx | 0,33 | |
| Peso | 1.792 kg | |
| Depósito de combustible | ||
| Gasolina | 65 l | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.156 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Ángulo de entrada | 22,2 grados |
|---|---|
| Ángulo de salida | 30,6 grados |
| Ángulo ventral | 20,7 grados |
| Altura libre | 212 mm |
| Altura de vadeo | 600 mm |
| Potencia máxima | 160 CV / 118 kW |
|---|---|
| Par máximo | 260 Nm |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima | 160 CV / 118 kW | |
| Revoluciones potencia máxima | 5.500 rpm | |
| Par máximo | 260 Nm | |
| Revoluciones par máximo | 1.600 – 4.000 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 3 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | 83 mm | |
| Carrera | 92,3 mm | |
| Cilindrada | 1.498 cm³ | |
| Relación de compresión | 10,5 a 1 | |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») | Sí | |
| Propósito | Generar corriente eléctrica |
|---|---|
| Potencia máxima | No disponible |
| Revoluciones potencia máxima | No disponible |
| Par máximo | No disponible |
| Revoluciones par máximo | No disponible |
| Ubicación | Delantero transversal |
| Tensión nominal | 48 V |
| Tipo | Acumulador de iones de litio |
|---|---|
| Ubicación | Trasera |
| Capacidad | No disponible |
| Capacidad útil | No disponible |
| Tracción | Delantera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Automático | |
| Número de velocidades | 8 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par | |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 6,9 | |
| 2ª | 11,8 | |
| 3ª | 18,1 | |
| 4ª | 24,0 | |
| 5ª | 28,6 | |
| 6ª | 35,2 | |
| 7ª | 43,6 | |
| 8ª | 52,4 | |
| Marcha atrás | 8,8 | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | 325 mm | |
| Tipo de frenos traseros | Disco | |
| Diámetro de frenos traseros | 300 mm | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 11,6 m | |
| Diámetro de giro entre paredes | 11,9 m | |
| Vueltas de volante entre topes | 2,31 | |
| Neumáticos delanteros | 235/65 R17 V | |
| Neumáticos traseros | 235/65 R17 V | |
| Llantas delanteras | 7 x 17 | |
| Llantas Traseras | 7 x 17 | |
Precio correcto, salvo error tipográfico.
Visto:
Añadido a favoritos:
