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| Velocidad máxima | 209 km/h | |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | 8,5 s | |
| Consumo WLTP | ||
| Combinado | 8,4 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ WLTP | 220 gr/km | |
| Normativa de emisiones | Euro 6 | |
| Distintivo ambiental DGT |
 ECO |
|
| Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | 4.879 mm | |
| Anchura | 1.983 mm | |
| Altura | 1.803 mm | |
| Batalla | 2.923 mm | |
| Vía delantera | 1.693 mm | |
| Vía trasera | 1.686 mm | |
| Coeficiente Cx | 0,35 | |
| Peso | 2.278 kg | |
| Depósito de combustible | ||
| Gasóleo | 86 l | |
| AdBlue | 18 l | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 522 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Ángulo de entrada | 33 grados |
|---|---|
| Ángulo de salida | 31 grados |
| Ángulo ventral | 27,2 grados |
| Altura libre | 278 mm |
| Altura de vadeo | 850 mm |
| Potencia máxima | 249 CV / 183 kW |
|---|---|
| Par máximo | 600 Nm |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasóleo | |
| Potencia máxima | 249 CV / 183 kW | |
| Par máximo | 600 Nm | |
| Situación | Delantero longitudinal | |
| Número de cilindros | 6 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | 83 mm | |
| Carrera | 92,3 mm | |
| Cilindrada | 2.997 cm³ | |
| Relación de compresión | 15,5 a 1 | |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») | Sí | |
| Propósito | Generar corriente eléctrica |
|---|---|
| Potencia máxima | No disponible |
| Revoluciones potencia máxima | No disponible |
| Par máximo | No disponible |
| Revoluciones par máximo | No disponible |
| Ubicación | Delantero longitudinal |
| Tensión nominal | 48 V |
| Tipo | Acumulador de iones de litio |
|---|---|
| Ubicación | Trasera |
| Capacidad | No disponible |
| Capacidad útil | No disponible |
| Tracción | Total | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Automático | |
| Número de velocidades | 8 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par | |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 8,3 | |
| 2ª | 13,0 | |
| 3ª | 20,8 | |
| 4ª | 26,6 | |
| 5ª | 34,7 | |
| 6ª | 45,7 | |
| 7ª | 55,6 | |
| 8ª | 71,4 | |
| Marcha atrás | 11,5 | |
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte neumático | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte neumático | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | 363 mm | |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos traseros | 350 mm | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 12,4 m | |
| Vueltas de volante entre topes | 2,7 | |
| Neumáticos delanteros | 235/65 R19 | |
| Neumáticos traseros | 235/65 R19 | |
| Llantas delanteras | x 19 | |
| Llantas Traseras | x 19 | |
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